Posted on Leave a comment

 PANDUAN REGISTRASI DAN APPLY LOWONGAN REKRUT EKSTERNAL TINGKAT SLTA PEMENUHAN DI DIVISI LIGHT RAIL TRANSIT JABODEBEK TAHAP II TAHUN 2018 Untuk Informasi

CEK LOWONGAN PEKERJAAN REKRUT EKSTERNAL TINGKAT SLTA PEMENUHAN DI DIVISI LIGHT RAIL TRANSIT JABODEBEK TAHAP II TAHUN 2018 Untuk Informasi Lowongan nya

PROSEDUR PELAKSANAAN REKRUT

  1. Calon pelamar yang belum memiliki akun, terlebih dahulu melakukan registrasi dan upload dokumen sesuai persyaratan umum lamaran (Buku Panduan Rekrutmen Online dapat didownload di akhir artikel)
  2. Calon pelamar wajib memastikan bahwa email yang digunakan pada saat registrasi adalah email aktif dan data yang diinput harus sesuai identitas diri seperti KTP, Ijazah, dll serta tidak melakukan perubahan data/dokumen setelah melakukan apply sampai proses rekrutmen selesai.
  3. Calon pelamar yang sudah memiliki akun di website https://recruitment.kai.id/ harus memastikan bahwa dokumen persyaratan umum lamaran sudah diupload di akun pelamar yang ada di website.
  4. Bagi calon pelamar yang berminat mengikuti rekrut sesuai formasi yang ditawarkan, wajib melakukan proses apply pada akun masing-masing mulai tanggal 17 s.d 23 Mei 2018 dan hanya bisa mengikuti 1 (satu) event rekrut saja.
  5. Bagi calon pelamar yang sudah melakukan upload dan melengkapi data, tetapi tidak melakukan proses apply di akunnya pada tanggal 17 s.d 23 Mei 2018, maka dianggap tidak mengikuti kegiatan rekrut ini.
  6. Lokasi Seleksi berdasarkan pemilihan lokasi daerah (Jakarta, Bandung, Cirebon, Semarang, Purwokerto, Yogyakarta, Madiun, Surabaya, Jember, Sumatera Utara, Sumatera Barat, Palembang dan Tanjungkarang) oleh pelamar pada saat melakukan APPLY (Pendaftaran) dan kebijakan Panitia Recruitment.
  7. Pelamar yang lulus seleksi tahap I (Seleksi Administrasi) berhak mengikuti seleksi tahap II (Seleksi Kesehatan Awal) yang akan diumumkan melalui website rencana tanggal 07 Juni 2018;
  8. Pengumuman hanya dilakukan melalui website resmi PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dengan alamat : https://recruitment.kai.id/
  9. Rekrutmen PT Kereta Api Indonesia (Persero) tidak dipungut biaya apapun dan tidak menggunakan sistem refund atau penggantian biaya transportasi maupun akomodasi yang berkaitan dengan pelaksanaan recruitment dan dimohon untuk mengabaikan pihak-pihak yang menjanjikan dapat membantu meluluskan peserta rekrut.
  10. Seleksi penerimaan pekerja menggunakan sistem gugur dan keputusan panitia tidak dapat diganggu gugat.

Baca Juga

PANDUAN REGISTRASI DAN APPLY LOWONGAN

  1. Baca seluruh panduan yang ada dengan seksama.
  2. Calon palamar dapat melakukan registrasi rekrutmen KAI kapanpun secara online melalui alamat website resmi rekrutmen KAI: https://recruitment.kai.id/
  3. Pastikan sebelum anda melakukan registrasi, anda sudah memiliki akun email yang aktif.
  4. Klik “Registrasi” untuk membuat akun pengguna (username) dan kata sandi (password)
  5. Konfirmasi akan dikirimkan langsung ke e-mail anda, harap ikuti langkah-langkah pada e-mail anda untuk secara otomatis akan dialihkan ke halaman rekrutmen
  6. Jika anda tidak dialihkan secara otomatis dari link e-mail anda, klik https://recruitment.kai.id sekali lagi lalu login sesuai nama pengguna dan kata sandi Anda
  7. Harap pastikan bahwa anda mengisi semua informasi pribadi yang diperlukan
  8. Meng-upload semua file
  9. Periksa email Anda untuk konfirmasi aplikasi, dan tunggu untuk langkah berikutnya
  10. Untuk pertanyaan lebih lanjut harap hubungi Call Center KAI di 121 / 021 121
  11. Buku panduan rekrutmen bisa didownload di bawah ini :

DOWNLOAD BUKU PANDUAN   

Baca Juga

CEK LOWONGAN PEKERJAAN REKRUT EKSTERNAL TINGKAT SLTA PEMENUHAN DI DIVISI LIGHT RAIL TRANSIT JABODEBEK TAHAP II TAHUN 2018 Untuk Informasi Lowongan nya

Advertisements
Posted on Leave a comment

LOWONGAN PEKERJAAN REKRUT EKSTERNAL TINGKAT SLTA PEMENUHAN DI DIVISI LIGHT RAIL TRANSIT JABODEBEK TAHAP II TAHUN 2018

PT Kereta Api Indonesia (Persero), selanjutnya disebut sebagai KAI atau ‘Perusahaan’ adalah Badan Usaha Milik Negara yang menyediakan, mengatur, dan mengurus jasa angkutan kereta api di Indonesia. KAI didirikan sesuai dengan akta tanggal 1 Juni 1999 No. 2 yang dibuat dihadapan Imas Fatimah, S.H., Sp.N., Notaris di Jakarta, dan kemudian diperbaiki kembali sesuai dengan akta tanggal 13 September 1999 No. 14. Akta pendirian tersebut telah mendapat pengesahan dari Menteri Kehakiman Republik Indonesia melalui Surat Keputusan tanggal 1 Oktober 1999 No. C-17171 HT.01.01.TH.99 dan telah diumumkan dalam Berita Negara Republik Indonesia tanggal 14 Januari 2000 No. 4 Tambahan No. 240/2000.

Baca Juga

Riwayat KAI dibagi menjadi tiga periode, yaitu (1) masa kolonial, (2) sebagai lembaga pelayanan publik, dan (3) sebagai perusahaan jasa.

Pada masa kolonial, industri perkeretaapian dimulai pada tahun 1864 ketika Namlooze Venootschap Nederlanche Indische Spoorweg Maatschappij memprakarsai pembangunan jalan kereta api dari Semarang ke Surakarta, Jawa Tengah. Sejak itu tiga perusahaan lain berinvestasi membangun jalurjalur kereta api di dalam dan luar Pulau Jawa. Perusahaan yang terlibat dalam industri kereta api zaman kolonial adalah Staat Spoorwegen, Verenigde Spoorwegenbedrifj, dan Deli Spoorwegen Maatscappij.

Periode sebagai lembaga pelayanan publik bermula pada masa awal kemerdekaan Indonesia, yaitu pada tanggal 25 Mei 1963 berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 22 Tahun 1963, pemerintah Republik Indonesia membentuk Perusahaan Negara Kereta Api (PNKA). Pada 15 September 1997 berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 61 Tahun 1971, PNKA diubah menjadi Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA). Dengan status sebagai Perusahaan Negara dan Perusahaan Jawatan, KAI saat itu beroperasi melayani masyarakat dengan dana subsidi dari pemerintah.

Babak baru pengelolaan KAI dimulai ketika PJKA berubah menjadi Perusahaan Umum Kereta Api (Perumka) berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 57 Tahun 1990. Dengan status barunya sebagai perusahaan umum, Perumka berupaya untuk mendapatkan laba dari jasa yang disediakannya. Untuk jasa layanan penumpang, Perumka menawarkan tiga kelas layanan, yaitu kelas eksekutif, bisnis, dan ekonomi.

Pada tanggal 31 Juli 1995 Perumka meluncurkan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dengan merek Kereta Api Argo Bromo JS-950 dan dikembangkan menjadi Kereta Api (KA) Argo Bromo Anggrek yang dioperasikan sejak tanggal 24 September 1997. Pengoperasian KA Argo Bromo Anggrek mengawali pengembangan KA merek Argo lainnya, seperti KA Argo Lawu, KA Argo Mulia, dan KA Argo Parahyangan. Untuk mendorong Perumka menjadi perusahaan bisnis jasa, pada tanggal 3 Februari 1998 pemerintah menetapkan pengalihan bentuk Perusahaan Umum (Perum) Kereta Api menjadi Perusahaan Perseroan (Persero) berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 19 Tahun 1998. Dengan status barunya, KAI beroperasi sebagai lembaga bisnis yang berorientasi laba. Untuk tetap menjalankan sebagian misinya sebagai organisasi pelayanan publik, pemerintah menyediakan dana Public Service Obligation (PSO).

Baca Juga

KAI pada awalnya hanya melaksanakan kegiatan usaha layanan jasa perkeretaapian, namun seiring dengan dinamika dunia usaha dan berkembangnya tuntutan pasar, KAI saat ini juga melaksanakan kegiatan usaha penunjang lainnya dengan memanfaatkan sumber daya yang dimilikinya. Yaitu meliputi antara lain pengelolaan properti yang terkait dengan jasa kereta api, pariwisata berbasis kereta api, restoran di kereta api (on train services) dan di stasiun, termasuk jasa catering dan distribusi logistik. Dalam menjalankan bisnisnya, KAI terus berupaya menerapkan standar terbaik di bidangnya berdasarkan sistem manjemen yang berlaku.

Baca Juga

LOWONGAN PEKERJAAN REKRUT EKSTERNAL TINGKAT SLTA PEMENUHAN DI DIVISI LIGHT RAIL TRANSIT JABODEBEK TAHAP II TAHUN 2018

PT Kereta Api Indonesia (Persero) merupakan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Indonesia yang bergerak di bidang transportasi dan bisnis penunjang lainnya dengan mengutamakan Integritas, Profesional, Keselamatan, Inovasi dan Pelayanan Prima, memberikan kesempatan kepada putra terbaik Bangsa Indonesia untuk bergabung dan berkarir di PT Kereta Api Indonesia (Persero) dalam rangka pemenuhan kebutuhan pekerja di Divisi Light Rail Transit (LRT) Jabodebek, dengan kriteria dan persyaratan sebagai berikut :

Baca Juga

Formasi
LIGHT RAIL TRANSIT JABODEBEK

Jenis Kelamin

PRIA

Pendidikan Jurusan

SLTA Mesin / Elektro / Elektronika / Otomotif / Listrik / Teknik Informatika / Mekatronika

Keterangan

TINGGI BADAN MINIMAL 165 CM

Syarat Dokumen
IDENTITAS KTP
IJAZAH SLTA
TRANSKRIP UN/UAN SLTA

Baca Juga

KRITERIA UMUM PELAMAR :

  1. Warga Negara Indonesia (WNI);
  2. Jenis Kelamin Pria;
  3. Sehat jasmani / rohani;
  4. Usia pelamar per 01 Juni 2018 serendah-rendahnya 18 (delapan belas) tahun dan setinggi-tingginya 25 (dua puluh lima) tahun;
  5. Memiliki ijazah SLTA dengan NEM/UAN rata-rata minimal 6,5 (enam koma lima);
  6. Memiliki tinggi badan minimal 165 cm;
  7. Berkelakuan baik;
  8. Tidak terlibat narkoba atau psikotropika;
  9. Tidak bertato dan tidak bertindik;
  10. Tidak pernah dihukum penjara berdasarkan putusan pengadilan yang telah berkekuatan hukum tetap;
  11. Tidak pernah diberhentikan di anak perusahaan atau institusi lainnya dikarenakan hukuman disiplin;
  12. Bersedia ditempatkan di seluruh wilayah kerja PT Kereta Api Indonesia (Persero) dan prioritas ditempatkan di Divisi LRT Jabodebek;
  13. Bersedia mengundurkan diri dari hubungan kerja dengan institusi lainnya apabila telah memenuhi persyaratan dan dinyatakan lulus seleksi;
  14. Lulus dalam seleksi calon pekerja baru yang diselenggarakan oleh panitia recruitment PT Kereta Api Indonesia (Persero) tahun 2018.

PERSYARATAN UMUM LAMARAN :

  1. Ijazah SLTA asli atau fotocopy legalisir;
  2. NEM/UAN asli atau fotocopy legalisir;
  3. Kartu tanda penduduk (KTP) yang masih berlaku;
  4. Pas foto berwarna terbaru;

Keterangan :

  • Dokumen persyaratan umum lamaran poin 1 s.d 3 memakai format pdf dengan ukuran maksimal 2 mb;
  • Pas foto terbaru menggunakan format jpg/jpeg dengan ukuran maksimal 2 mb.
  • Untuk Nama File-file yang diupload disesuaikan namanya sebagai berikut :
    • Berkas KTP nama file dokumen         = ktp.pdf
    • Berkas Ijazah nama file dokumen      = ijazah-slta.pdf
    • Berkas Nem/Uan nama file dokumen = nilai-slta.pdf
    • Berkas Foto nama file dokumen        = foto.jpg atau foto.jpeg

Baca Juga

TAHAPAN SELEKSI

 

Tahap 1    : Seleksi Administrasi

Tahap 2    : Seleksi Kesehatan Awal

Tahap 3    : Seleksi Psikologi

Tahap 4    : Seleksi Wawancara

Tahap 5    : Seleksi Kesehatan Akhir

Klik PANDUAN REGISTRASI DAN APPLY LOWONGAN REKRUT EKSTERNAL TINGKAT SLTA PEMENUHAN DI DIVISI LIGHT RAIL TRANSIT JABODEBEK TAHAP II TAHUN 2018 Untuk Informasi Pendaftaran

Posted on Leave a comment

Bersiaplah 24 JULI KAI Indonesia Membuka Loker Besar besaran

Bersiaplah 24 JULI KAI Indonesia Membuka Loker Besar besaran

Sejarah perkeretaapian di Indonesia dimulai ketika pencangkulan pertama jalur kereta api Semarang-Vorstenlanden (Solo-Yogyakarta) di Desa Kemijen oleh Gubernur Jendral Hindia Belanda Mr. L.A.J Baron Sloet van de Beele tanggal 17 Juni 1864. Pembangunan dilaksanakan oleh perusahaan swasta Naamlooze Venootschap Nederlansch Indische Spoorweg Maatschappij (NV. NISM) menggunakan lebar sepur 1435 mm.

Baca Juga

Sementara itu, pemerintah Hindia Belanda membangun jalur kereta api negara melalui Staatssporwegen (SS) pada tanggal 8 April 1875. Rute pertama SS meliputi Surabaya-Pasuruan-Malang. Keberhasilan NISM dan SS mendorong investor swasta membangun jalur kereta api seperti Semarang Joana Stoomtram Maatschappij (SJS), Semarang Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS), Serajoedal Stoomtram Maatschappij (SDS), Oost Java Stoomtram Maatschappij (OJS), Pasoeroean Stoomtram Maatschappij (Ps.SM), Kediri Stoomtram Maatschappij (KSM), Probolinggo Stoomtram Maatschappij (Pb.SM), Modjokerto Stoomtram Maatschappij (MSM), Malang Stoomtram Maatschappij (MS), Madoera Stoomtram Maatschappij (Mad.SM), Deli Spoorweg Maatschappij (DSM).

Selain di Jawa, pembangunan jalur kereta api dilaksanakan di Aceh (1876), Sumatera Utara (1889), Sumatera Barat (1891), Sumatera Selatan (1914), dan Sulawesi (1922). Sementara itu di Kalimantan, Bali, dan Lombok hanya dilakukan studi mengenai kemungkinan pemasangan jalan rel, belum sampai tahap pembangunan. Sampai akhir tahun 1928, panjang jalan kereta api dan trem di Indonesia mencapai 7.464 km dengan perincian rel milik pemerintah sepanjang 4.089 km dan swasta sepanjang 3.375 km.

Baca Juga

Pada tahun 1942 Pemerintah Hindia Belanda menyerah tanpa syarat kepada Jepang. Semenjak itu, perkeretaapian Indonesia diambil alih Jepang dan berubah nama menjadi Rikuyu Sokyuku (Dinas Kereta Api). Selama penguasaan Jepang, operasional kereta api hanya diutamakan untuk kepentingan perang. Salah satu pembangunan di era Jepang adalah lintas Saketi-Bayah dan Muaro-Pekanbaru untuk pengangkutan hasil tambang batu bara guna menjalankan mesin-mesin perang mereka. Namun, Jepang juga melakukan pembongkaran rel sepanjang 473 km yang diangkut ke Burma untuk pembangunan kereta api disana.

Setelah Indonesia memproklamasikan kemerdekaan pada tanggal 17 Agustus 1945, beberapa hari kemudian dilakukan pengambilalihan stasiun dan kantor pusat kereta api yang dikuasai Jepang. Puncaknya adalah pengambil alihan Kantor Pusat Kereta Api Bandung tanggal 28 September 1945 (kini diperingati sebagai Hari Kereta Api Indonesia). Hal ini sekaligus menandai berdirinya Djawatan Kereta Api Indonesia Republik Indonesia (DKARI). Ketika Belanda kembali ke Indonesia tahun 1946, Belanda membentuk kembali perkeretaapian di Indonesia bernama Staatssporwegen/Verenigde Spoorwegbedrif (SS/VS), gabungan SS dan seluruh perusahaan kereta api swasta (kecuali DSM).

Berdasarkan perjanjian damai Konfrensi Meja Bundar (KMB) Desember 1949, dilaksanakan pengambilalihan aset-aset milik pemerintah Hindia Belanda. Pengalihan dalam bentuk penggabungan antara DKARI dan SS/VS menjadi Djawatan Kereta Api (DKA) tahun 1950. Pada tanggal 25 Mei DKA berganti menjadi Perusahaan Negara Kereta Api (PNKA). Pada tahun tersebut mulai diperkenalkan juga lambang Wahana Daya Pertiwi yang mencerminkan transformasi Perkeretaapian Indonesia sebagai sarana transportasi andalan guna mewujudkan kesejahteraan bangsa tanah air. Selanjutnya pemerintah mengubah struktur PNKA menjadi Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA) tahun 1971. Dalam rangka meningkatkan pelayanan jasa angkutan, PJKA berubah bentuk menjadi Perusahaan Umum Kereta Api (Perumka) tahun 1991. Perumka berubah menjadi Perseroan Terbatas, PT. Kereta Api (Persero) tahun 1998. Pada tahun 2011 nama perusahaan PT. Kereta Api (Persero) berubah menjadi PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dengan meluncurkan logo baru.

Baca Juga

Saat ini, PT Kereta Api Indonesia (Persero) memiliki tujuh anak perusahaan yakni PT Reska Multi Usaha (2003), PT Railink (2006), PT Kereta Api Indonesia Commuter Jabodetabek (2008), PT Kereta Api Pariwisata (2009), PT Kereta Api Logistik (2009), PT Kereta Api Properti Manajemen (2009), PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (2015).

Bersiaplah 24 JULI KAI Indonesia Membuka Loker Besar besaran

PT Kereta Api Indonesia (Persero) merupakan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Indonesia yang bergerak di bidang transportasi dan bisnis penunjang lainnya dengan mengutamakan profesionalisme, kinerja dan pelayanan, memberikan kesempatan kepada putra terbaik indonesia untuk berkarir di PT Kereta Api Indonesia (Persero) dalam rangka pemenuhan kebutuhan pekerja Calon Masinis, Tenaga Operasional dan Tenaga Pemeliharaan dengan persyaratan dan kriteria rekrut sebagai berikut :

A. KRITERIA UMUM PELAMAR

  1. Warga Negara Indonesia (WNI);
  2. Jenis kelamin Pria;
  3. Sehat Jasmani dan Rohani serta tidak buta warna;
  4. Berkelakuan baik;
  5. Usia pelamar per 01 Agustus 2017 serendah-rendahnya 18 (Delapan belas) tahun dan setinggi-tingginya 25 (Dua puluh lima) tahun;
  6. Memiliki Ijazah SLTA dengan NEM/UAN rata-rata minimal 6,0 (Enam koma nol);
  7. Memiliki tinggi badan;
    1. Untuk formasi Calon Masinis minimal 165 cm dengan berat badan ideal.
    2. Untuk formasi Tenaga Operasional (PPKA, PAP, PRS, PJW dan PLR) minimal 165 cm dengan berat badan ideal.
    3. Untuk formasi Tenaga pemeliharaan sarana, prasarana dan sintelis minimal 160 cm dengan berat badan ideal.
  8. Tidak terlibat narkoba dan psikotropika;
  9. Tidak bertato dan tidak bertindik;
  10. Tidak pernah dihukum penjara berdasarkan putusan pengadilan yang telah berkekuatan hukum tetap;
  11. Tidak pernah diberhentikan di anak perusahaan atau institusi lainnya  dikarenakan hukuman disiplin;
  12. Bersedia ditempatkan di seluruh wilayah kerja PT Kereta Api Indonesia (Persero);
  13. Tidak memiliki hubungan perkawinan dengan pekerja PT Kereta Api Indonesia (Persero);
  14. Bersedia mengundurkan diri dari hubungan kerja dengan institusi lainnya apabila telah memenuhi persyaratan dan dinyatakan lulus seleksi;
  15. Lulus dalam seleksi calon pekerja baru yang diselenggarakan oleh panitia Rekrut PT Kereta Api Indonesia (Persero).

B. TAHAPAN SELEKSI

  1. Tahap I        =  Seleksi Administrasi
  2. Tahap II       =  Seleksi Kesehatan Awal
  3. Tahap III     =  Seleksi Psikologi
  4. Tahap IV     =  Seleksi Wawancara
  5. Tahap V      =  Seleksi Kesehatan Akhir

Baca Juga

 

C. PERSYARATAN UMUM LAMARAN

  1. Ijazah SLTA asli atau fotocopy legalisir;
  2. NEM/UAN asli atau fotocopy legalisir;
  3. Kartu Tanda Penduduk (KTP) yang masih berlaku;
  4. Pas foto berwarna terbaru dengan pose formal.

Keterangan :

  • Dokumen persyaratan umum lamaran poin 1 s.d 3 memakai format pdf dengan ukuran maksimal 2 mb;
  • Pas foto terbaru menggunakan format jpg/jpeg dengan ukuran maksimal 2 mb.
  • Sesuaikan Nama File yang di upload
    • Berkas KTP nama file dokumen         = ktp.pdf
    • Berkas Ijazah nama file dokumen      = ijazah-slta.pdf
    • Berkas Nem/Uan nama file dokumen = nilai-slta.pdf
    • Berkas Foto nama file dokumen        = foto.jpg atau foto.jpeg

D. PROSEDUR PELAKSANAAN SELEKSI :

  1. Pelamar melakukan registrasi / membuat akun dan melengkapi data serta dokumen melalui website resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero) dengan alamat : https://recruitment.kai.id/.
  2. Pelamar memastikan bahwa dokumen persyaratan umum lamaran sesuai poin C sudah diupload di akun pelamar yang ada di website https://recruitment.kai.id/.
  3. Bagi pelamar yang berminat mengikuti rekrut sesuai formasi yang ditawarkan, wajib melakukan proses apply pada akun masing-masing mulai tanggal 24 s.d 30 Juli 2017.
  4. Bagi pelamar yang sudah melakukan upload dan melengkapi data, tetapi tidak melakukan proses apply di akunnya pada tanggal 24 s.d 30 Juli 2017, maka dianggap tidak mengikuti kegiatan rekrut ini.
  5. Pelamar yang lulus seleksi tahap I (Seleksi Administrasi) berhak mengikuti seleksi tahap II (Seleksi Kesehatan Awal) yang akan diumumkan melalui website rencana tanggal 18 Agustus 2017;
  6. Pengumuman hanya dilakukan melalui website resmi PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dengan alamat : https://recruitment.kai.id/.
  7. Rekrutmen PT Kereta Api Indonesia (Persero) tidak dipungut biaya apapun dan tidak menggunakan sistem refund atau penggantian biaya transportasi maupun akomodasi yang berkaitan dengan pelaksanaan recruitment dan dimohon untuk mengabaikan pihak-pihak yang menjanjikan dapat membantu meluluskan peserta rekrut.
  8. Seleksi penerimaan pekerja menggunakan sistem gugur dan keputusan panitia tidak dapat diganggu gugat.
Formasi Jenis Kelamin Pendidikan Jurusan Keterangan Syarat Dokumen
CALON MASINIS PRIA SLTA SMA IPA atau SMK Listrik / Mesin / Otomotif
  • IJAZAH SLTA
  • KTP
  • TRANSKRIP UN/UAN SLTA
PENGATUR PERJALANAN KERETA API (PPKA) PRIA SLTA SMA IPA / IPS atau SMK Teknik Otomotif / Teknik Elektronika / Teknik Mesin / Teknik Ketenagalistrikan
  • IJAZAH SLTA
  • KTP
  • TRANSKRIP UN/UAN SLTA
PETUGAS RUMAH SINYAL (PRS) PRIA SLTA SMA IPA / IPS atau SMK Teknik Otomotif / Teknik Elektronika / Teknik Mesin / Teknik Ketenagalistrikan
  • IJAZAH SLTA
  • KTP
  • TRANSKRIP UN/UAN SLTA
PETUGAS LANGSIR (PLR) PRIA SLTA SMA IPA / IPS atau SMK Teknik Otomotif / Teknik Elektronika / Teknik Mesin / Teknik Ketenagalistrikan
  • IJAZAH SLTA
  • KTP
  • TRANSKRIP UN/UAN SLTA
PETUGAS WESEL (PJW) PRIA SLTA SMA IPA / IPS atau SMK Teknik Otomotif / Teknik Elektronika / Teknik Mesin / Teknik Ketenagalistrikan
  • IJAZAH SLTA
  • KTP
  • TRANSKRIP UN/UAN SLTA
PENGAWAS PERON (PAP) PRIA SLTA SMA IPA / IPS atau SMK Teknik Otomotif / Teknik Elektronika / Teknik Mesin / Teknik Ketenagalistrikan
  • IJAZAH SLTA
  • KTP
  • TRANSKRIP UN/UAN SLTA
PEMELIHARAAN SARANA PRIA SLTA SMK LISTRIK / ELEKTRO / MESIN / OTOMOTIF
  • IJAZAH SLTA
  • KTP
  • TRANSKRIP UN/UAN SLTA
PEMELIHARAAN JALAN REL DAN JEMBATAN PRIA SLTA SMA IPA atau SMK Bangunan
  • IJAZAH SLTA
  • KTP
  • TRANSKRIP UN/UAN SLTA
PEMELIHARAAN SINYAL TELEKOMUNIKASI DAN LISTRIK PRIA SLTA SMA IPA atau SMK Listrik / Elektro / Elektonika / Mekatronika / Telekomunikasi / Tenaga Kelistrikan
  • IJAZAH SLTA
  • KTP
  • TRANSKRIP UN/UAN SLTA

 

Baca Juga

Registrasi pendaftaran dapat dimulai Kamis (20/7/2017) melalui website resmi KAI di https://rekrut.kereta-api.co.id/