Posted on Leave a comment

Walk in interview besar besaran PT ARTA BOGA CEMERLANG Penempatan CIPONDOH, TANGSEL DAN BALARAJA Januari 2020

Walk in interview besar besaran PT ARTA BOGA CEMERLANG Penempatan CIPONDOH, TANGSEL DAN BALARAJA Januari 2020

Sejak tahun 1985, PT. Arta Boga Cemerlang memulai perjalanannya di bidang distribusi. Berkat upaya keras serta terus menjaga komitmen untuk selalu memberikan yang terbaik, Arta Boga Cemerlang mampu mendapatkan pengakuan sebagai perusahaan distributor terbaik di Indonesia. Penghargaan sebagai The Best Food and Distributor telah berhasil diraih setiap tahunnya pada Corporate Image Award IMAC (Indonesia Most Admired Company).

Baca Juga

Arta Boga Cemerlang percaya bahwa trustworthiness adalah hal terpenting. Oleh karenanya mengutamakan profesionalisme, ketepatan waktu dalam pengiriman dan wilayah jangkauan yang luas, Arta Boga Cemerlang menjadi distributor tunggal OT, dan berhasil menghantarkan produk- produk OT kepada konsumen yang tersebar di seluruh wilayah Indonesia.

Arta Boga Cemerlang memiliki jaringan distribusi dan logistik yang kuat, baik di kota besar maupun kota kecil di seluruh Indonesia, dan berpengalaman dalam memasarkan beragam kategori produk mulai dari produk-produk dengan siklus hidup pendek yang membutuhkan pengawasan rumit sampai ke produk-produk inovatif yang membutuhkan proses penanganan khusus.

Dengan armada yang lengkap, tim distribusi Arta Boga Cemerlang, terbagi dalam tiga divisi pemasaran, yaitu divisi Food & Confectionaries (FC) yang menjual produk makanan, divisi Personal Care (PC) yang menjual produk non makanan dan divisi Sweet Water Plus (SW+) yang menjual produk minuman, Arta Boga Cemerlang terus memperkuat jaringan di pasar tradisional dan pasar modern seperti supermarket, minimarket dan hypermarket.

Jumlah cabang Arta Boga Cemerlang semakin berkembang seiring dengan perkembangan bisnis OT. Memperdalam penetrasi hingga ke daerah-daerah terpencil, mempermudah Arta Boga Cemerlang melayani di setiap wilayah dengan waktu yang maksimal.

Baca Juga

Walk in interview besar besaran PT ARTA BOGA CEMERLANG Penempatan CIPONDOH, TANGSEL DAN BALARAJA Januari 2020

WE ARE HIRING!!!

PT. ARTA BOGA CEMERLANG (OT GROUP)

Membuka lowongan untuk lulusan SMA / SMK :

– Sales Taking Order

Baca Juga

KUALIFIKASI

Min Lulusan SMA/K 
Jenis Kelamin Pria
Max Usia 26th (1,2)
Max Usia 26th
Memiliki SIM C 

Baca Juga

Kelengkapan Lamaran

Surat Lamaran
CV
FC Ijazah
SKHUN SMA/K
FC SKCK

 

Baca Juga

PT. ARTA BOGA CEMERLANG (OT GROUP)

WALK IN INTERVIEW .

07-10 Januari 2020
08.00 (Kloter 1 kuota 15 orang)
13.00 (kloter 2 kuota 15 orang)

🏢 : PT. Arta Boga Cemerlang.
Ruko Victoria Park Blok A2 No. 36.
Jln. Imam bonjol, Cimone, Karawaci. Tangerang
(UNTUK PENEMPATAN CIPONDOH, TANGSEL DAN BALARAJA)

Jangan lupa membawa berkas lamaran lengkap (surat lamaran kerja, CV, FC KTP, FC Ijazah, FC transkrip nilai/skhun, FC SKCK, pas foto), alat tulis dan menggunakan pakaian formal yaa.. .


See you there 👋

Advertisements
Iklan
Posted on Leave a comment

Lowongan Petugas Layanan Bus Transjakarta Agustus 2019

Lowongan Petugas Layanan Bus Transjakarta Agustus 2019

TransJakarta adalah sebuah sistem transportasi Bus Rapid Transit (BRT) pertama di Asia Tenggara dan Selatan dengan jalur lintasan terpanjang di dunia (208 km). Sistem BRT ini didesain berdasarkan sistem TransMilenio di Bogota, Kolombia. Terhitung sejak 1 Februari 2004, TransJakarta resmi beroperasi

Baca Juga

TransJakarta diputuskan berbentuk Badan Pengelola (BP) TransJakarta berdasarkan Keputusan Gubernur No. 110/2003 dimana: • TransJakarta dikelola secara non-struktural • Menggunakan dana transfer • Anggaran yang fleksibel • Pendapatan yang dapat disetor • Bertanggungjawab langsung ke Gubernur

Lowongan Petugas Layanan Bus Transjakarta Agustus 2019

Petugas Layanan Bus (PLB)

Direktorat Operasional

Bertanggung Jawab kepada Kepala Departemen Layanan Bus

Tupoksi

  • Bertanggung jawab atas kebersihan Bus dan keselamatan, keamanan serta kenyamanan pelanggan di dalam Bus;
  • Membantu pelanggan dalam proses masuk dan keluar dari Bus ke Halte ataupun sebaliknya;
  • Proaktif memberikan informasi keadaan bus agar proses perbaikan atau pemeliharaan dapat dilakukan;
  • Proaktif memberikan informasi tentang halte yang menjadi pemberhentian.

 

Baca Juga

Kualifikasi

  • Usia minimal 18 tahun, maksimal 25 tahun.
  • Tinggi Badan laki-laki minimal 165 cm, perempuan minimal 160 cm (berat badan proporsional).
  • Pendidikan minimal SMA.
  • Penampilan menarik.
  • Memiliki integritas dan disiplin yang baik.
  • Memiliki jiwa pelayanan terhadap pelanggan.
  • Bersedia bekerja dengan metode shift.
  • Bersedia ditempatkan di seluruh koridor PT Transportasi Jakarta.
  • Memiliki kemampuan komunikasi yang baik.
  • Tidak bertato dan bertindik (bagi laki-laki).
  • Sehat jasmani dan rohani.

 

Baca Juga

Kelengkapan Berkas

  • Foto kopi ijazah.
  • Foto kopi KTP.
  • Foto kopi kartu keluarga.
  • Foto kopi NPWP.
  • Surat Keterangan Sehat.
  • Surat Keterangan Bebas NARKOBAyang dikeluarkan oleh BNN (Badan Narkotika Nasional) atau RSKO (Rumah Sakit Ketergantungan Obat).
  • Surat Keterangan Catatan Kepolisian (SKCK).
  • Surat Keterangan Domisili.

 

Baca Juga

KLIK DISINI UNTUK MELAMAR

Catatan : Proses seleksi tidak dipungut biaya dan Lamaran akan ditutup setelah kebutuhan lowongan kerja terpenuhi. Informasi lebih lanjut dapat menghubungi 021-80879449.

Posted on Leave a comment

Lulusan SMP?? Yuk Ikutan Walk In Interview Transjakarta Mei 2018

Transjakarta adalah sistem transportasi Bus Rapid Transit (BRT) pertama di Asia Tenggara dan Selatan, yang beroperasi sejak tahun 2004 di Jakarta. Sistem ini di desain berdasarkan sistem TransMilenio yang sukses di Bogota, Kolombia. Transjakarta dirancang sebagai moda transportasi massal pendukung aktivitas ibukota yang sangat padat. Transjakarta merupakan sistem BRT dengan jalur lintasan terpanjang di dunia (208 km), serta memiliki 228 halte BRT yang tersebar dalam 12 koridor.

Ide pembangunan proyek Bus Rapid Transit di Jakarta muncul sekitar tahun 2001. Kemudian ide ini ditindaklanjuti oleh Gubernur DKI Jakarta saat itu, Sutiyoso. Sebuah institut bernama Institute for Transportation & Development Policy (ITDP) menjadi pihak penting yang mengiringi proses perencanaan proyek ini. Konsep awal dibuat oleh PT Pamintori Cipta, sebuah konsultan transportasi yang sudah sering bekerjasama dengan Dinas Perhubungan DKI Jakarta. Selain pihak swasta, terdapat beberapa pihak lain yang juga mendukung keberhasilan dari proyek ini, di antaranya adalah badan bantuan Amerika (US AID) dan The University of Indonesia’s Center for Transportation Studies (UI-CTS).
Transjakarta memulai operasinya pada 15 Januari 2004, ditandai dengan peresmian Koridor 1, dengan tujuan memberikan jasa angkutan yang lebih cepat, nyaman, dan terjangkau bagi warga Jakarta. Sejak awal pengoperasian Transjakarta, harga tiket ditetapkan untuk disubsidi oleh pemerintah daerah. Dalam rangka sosialisasi dan pengenalan angkutan massal ini kepada masyarakat, pada 2 minggu pertama pengoperasiannya (15-30 Januari 2004) pengguna Transjakarta tidak dikenakan tarif. Mulai 1 Februari 2004, tarif Transjakarta mulai diberlakukan seharga Rp2000. Pada tahun 2012, Dinas Perhubungan DKI Jakarta memutuskan untuk menaikkan tarif Transjakarta seharga Rp3500.

Baca Juga

Setelah Koridor 1 sukses dioperasikan, koridor-koridor selanjutnya mulai dibangun dan diresmikan secara bertahap:
• Koridor 2 dan 3 diresmikan pada tangggal 15 Januari 2006.
• Koridor 4, 5, 6, dan 7 diresmikan pada tanggal 27 Januari 2007.
• Koridor 8 diresmikan pada tanggal 21 Februari 2009.
• Koridor 9 dan 10 diresmikan pada tanggal 31 Desember 2010.
• Koridor 11 diresmikan pada tanggal 28 Desember 2011.
• Koridor 12 diresmikan pada tanggal 14 Februari 2013.
• Koridor 13 dalam tahap pembangunan

Lulusan SMP?? Yuk Ikutan Walk In Interview Transjakarta Mei 2018

PT Transportasi Jakarta atau Transjakarta membuka kesempatan berkarir kepada putra-putri Indonesia lulusan SMP,SMK, D3, hingga S1.

Baca Juga

Pengemudi Bus

Kualifikasi

  1. Pendidikan minimal SLTP (Sekolah Lanjutan Tingkat Pertama) atau sederajat.
  2. Usia minimal 27 tahun, maksimal 45 tahun.
  3. SIM minimal B1 Umum.
  4. Siap bekerja dengan model Shift.
  5. Memiliki integritas dan disiplin yang baik.
  6. Memiliki jiwa responsif mengenai permasalahan di kendaraan.

Baca Juga

Kelengkapan Berkas

  1. Fotocopi KTP, Ijazah, Kartu Keluarga, NPWP, dan SIM.
  2. Surat Keterangan Sehat.
  3. Surat Keterangan Bebas Narkoba yang dikeluarkan oleh BNN (Badan Narkotika Nasional) atau RSKO (Rumah Sakit Ketergantungan Obat).
  4. SKCK (Surat Keterangan Catatan Kepolisian).
  5. Surat Keterangan Domisili.

Tugas Pokok dan Fungsi

  1. Mengendarai bus sesuai rute dan dengan kecepatan yang sesuai dengan aturan.
  2. Menjaga keselamatan pelanggan, khususnya saat proses naik dan turun.
  3. Mengecek kesiapan bus untuk beroperasi.
  4. Proaktif memberikan informasi keadaan bus agar proses perbaikan atau pemeliharaan dapat dilakukan.

Baca Juga

DATANG LANGSUNG KE KANTOR PUSAT TRANSJAKARTA
Jl. Mayjen Sutoyo No. 1, Jakarta Timur, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 13650

MEMBAWA LAMARAN LENGKAP & Pakaian Hitam Putih dengan Jadwal Sebagai Berikut

Senin 28 Mei 2018 Pkl 08.00 – 10.00 WIB
Rabu 30 Mei 2018 Pkl 08.00 – 10.00 WIB
Kamis 31 Mei 2018 Pkl 08.00 – 10.00 WIB

Posted on Leave a comment

Lowongan Besar besaran Transjakarta Mei 2018

Transjakarta adalah sistem transportasi Bus Rapid Transit (BRT) pertama di Asia Tenggara dan Selatan, yang beroperasi sejak tahun 2004 di Jakarta. Sistem ini di desain berdasarkan sistem TransMilenio yang sukses di Bogota, Kolombia. Transjakarta dirancang sebagai moda transportasi massal pendukung aktivitas ibukota yang sangat padat. Transjakarta merupakan sistem BRT dengan jalur lintasan terpanjang di dunia (208 km), serta memiliki 228 halte BRT yang tersebar dalam 12 koridor.

Ide pembangunan proyek Bus Rapid Transit di Jakarta muncul sekitar tahun 2001. Kemudian ide ini ditindaklanjuti oleh Gubernur DKI Jakarta saat itu, Sutiyoso. Sebuah institut bernama Institute for Transportation & Development Policy (ITDP) menjadi pihak penting yang mengiringi proses perencanaan proyek ini. Konsep awal dibuat oleh PT Pamintori Cipta, sebuah konsultan transportasi yang sudah sering bekerjasama dengan Dinas Perhubungan DKI Jakarta. Selain pihak swasta, terdapat beberapa pihak lain yang juga mendukung keberhasilan dari proyek ini, di antaranya adalah badan bantuan Amerika (US AID) dan The University of Indonesia’s Center for Transportation Studies (UI-CTS).
Transjakarta memulai operasinya pada 15 Januari 2004, ditandai dengan peresmian Koridor 1, dengan tujuan memberikan jasa angkutan yang lebih cepat, nyaman, dan terjangkau bagi warga Jakarta. Sejak awal pengoperasian Transjakarta, harga tiket ditetapkan untuk disubsidi oleh pemerintah daerah. Dalam rangka sosialisasi dan pengenalan angkutan massal ini kepada masyarakat, pada 2 minggu pertama pengoperasiannya (15-30 Januari 2004) pengguna Transjakarta tidak dikenakan tarif. Mulai 1 Februari 2004, tarif Transjakarta mulai diberlakukan seharga Rp2000. Pada tahun 2012, Dinas Perhubungan DKI Jakarta memutuskan untuk menaikkan tarif Transjakarta seharga Rp3500.

Baca Juga

Setelah Koridor 1 sukses dioperasikan, koridor-koridor selanjutnya mulai dibangun dan diresmikan secara bertahap:
• Koridor 2 dan 3 diresmikan pada tangggal 15 Januari 2006.
• Koridor 4, 5, 6, dan 7 diresmikan pada tanggal 27 Januari 2007.
• Koridor 8 diresmikan pada tanggal 21 Februari 2009.
• Koridor 9 dan 10 diresmikan pada tanggal 31 Desember 2010.
• Koridor 11 diresmikan pada tanggal 28 Desember 2011.
• Koridor 12 diresmikan pada tanggal 14 Februari 2013.
• Koridor 13 dalam tahap pembangunan

Lowongan Besar besaran Transjakarta Mei 2018

PT Transportasi Jakarta atau Transjakarta membuka kesempatan berkarir kepada putra-putri Indonesia lulusan SMK, D3, hingga S1.

Baca Juga

HRIS Specialist

Kualifikasi

Usia maksimal 30 tahun.
D3/S1 diutamakan dari IT.
Pernah bekerja di dalam sistem HRIS atau vendor HRIS minimal 2 tahun.
Mengerti SQL server dan bahasa pemrograman berbasis WEB.
Diutamakan mengerti aturan ke-HRD-an dan pajak karyawan.
Full Time position.
Tupoksi

Menganalisa dan merancang proses perbaikan pada sistem HRIS.
Membuat flow proses dari setiap fungsi HRIS yang dilaksanakan.
Mengontrol pelaksanaan penggunaan HRIS yang dijalankan HRD.

Pengemudi Bus

Kualifikasi

Usia minimal 27 tahun, maksimal 45 tahun.
SIM minimal B1 Umum.
Siap bekerja dengan model Shift.
Memiliki integritas dan disiplin yang baik.
Memiliki jiwa responsif mengenai permasalahan di kendaraan.
Kelengkapan Berkas

Fotocopi KTP, Ijazah, Kartu Keluarga, NPWP, dan SIM.
Surat Keterangan Sehat.
SKCK (Surat Keterangan Catatan Kepolisian).
Surat Keterangan Domisili.
Tupoksi

Mengendarai bus sesuai rute dan dengan kecepatan yang sesuai dengan aturan.
Menjaga keselamatan pelanggan, khususnya saat proses naik dan turun.
Mengecek kesiapan bus untuk beroperasi.
Proaktif memberikan informasi keadaan bus agar proses perbaikan atau pemeliharaan dapat dilakukan.

Baca Juga

Kepala Seksi Pajak

Kualifikasi

S1 Perpajakan/Akuntansi/Manajemen.
Pengalaman kerja minimal 2 tahun.
Diutamakan memiliki pengalaman sebagai konsultan pajak.
Diutamakan memiliki sertifikat brevet A & B.
Tekun, teliti, bekerja keras, dan disiplin.
Mampu mengoperasikan MS Excel dan e-Tax base.
Mampu memimpin dan bekerja sama dengan tim.
Tupoksi

Bertanggung jawab atas pengarsipan dokumen perpajakan (termasuk dokumen untuk pemeriksaan pajak).
Bertanggung jawab atas perhitungan dan pembuatan PPN keluaran dan SPT PPN.
Melakukan perhitungan koreksi fiskal dan PPh badan.
Melakukan ekualisasi dan rekonsiliasi pajak bersama dengan Bidang Akuntansi.
Koordinasi dengan Account Representative dari KPP dan pemeriksa.
Koordinasi dengan Bidang Akuntansi dalam pembuatan listing utang pajak dan pajak dibayar dimuka.
Koordinasi dengan Bidang SDM sehubungan dengan PPh Pasal 21.

Baca Juga

Petugas Layanan Bus

Kualifikasi

Usia Minimal 21 Tahun, Maksimal 30 Tahun
Tinggi Badan Laki – Laki minimal 165 Cm, Perempuan minimal 160 cm (berat badan ideal)
Pendidikan Minimal SMA – D3
Domisili di Jakarta
Memiliki integritas dan disiplin yang baik
Memiliki jiwa pelayanan terhadap pelanggan
Responsif terhadap situasi di dalam bus
Bersedia bekerja dengan metode shift
Bersedia ditempatkan di seluruh koridor PT Transportasi Jakarta
Memiliki kemampuan komunikasi yang baik
Tidak bertato dan bertindik (bagi laki-laki)
Tupoksi

Bertanggung jawab atas kebersihan Bus dan keselamatan, keamanan serta kenyamanan pelanggan di dalam Bus;
Membantu pelanggan dalam proses masuk dan keluar dari Bus ke Halte ataupun sebaliknya;
Proaktif memberikan informasi keadaan bus agar proses perbaikan atau pemeliharaan dapat dilakukan;
Proaktif memberikan informasi tentang halte yang menjadi pemberhentian.

Baca Juga

Mekanik

Kualifikasi

Usia maksimal 35 tahun.
Pendidikan SMK.
Memiliki pengalaman minimal 5 tahun untuk kendaraan alat berat (BUS, TRUK).
Berpengalaman menangani Bus China maupun Eropa.
Memiliki pengetahuan tentang spare part.
Diutamakan yang menyukai otomotif.
Domisili di Jakarta.
Memiliki integritas dan disiplin yang baik.
Memiliki jiwa responsif mengenai permasalahan di kendaraan.
Bersedia bekerja dengan metode shift.
Tupoksi

Bertanggung jawab atas proses perbaikan dan maintenance kendaraan Bus.
Melakukan proses pengecekan kondisi Bus sesuai dengan jadwal yang sudah ditentukan.
Melakukan proses administrasi setelah melakukan perbaikan dan atau pengecekan Bus.
Pengemudi Bus

Baca Juga

Semua Pelamar WAJIB melampirkan Berkas Lamaran Standar (Surat Lamaran, Riwayat Hidup, Kartu Tanda Penduduk, Kartu Keluarga, Ijazah, serta berkas pendukung lainnya), Kelengkapan Berkas yang diminta sesuai Posisi yang diajukan, dan Surat Keterangan Bebas NARKOBA dari Kepolisian.

Isi aplikasi lamaran di sini.

Lamaran akan ditutup setelah kebutuhan lowongan kerja terpenuhi.

Proses seleksi tidak dipungut biaya.

Informasi lebih lanjut dapat menghubungi 021-80879449.

CP : Firdaus : 081290308878 / 085810444321

 

Posted on Leave a comment

Lowongan Besar besaran Transjakarta Januari 2018

Lowongan Besar besaran Transjakarta Januari 2018

Transjakarta adalah sistem transportasi Bus Rapid Transit (BRT) pertama di Asia Tenggara dan Selatan, yang beroperasi sejak tahun 2004 di Jakarta. Sistem ini di desain berdasarkan sistem TransMilenio yang sukses di Bogota, Kolombia. Transjakarta dirancang sebagai moda transportasi massal pendukung aktivitas ibukota yang sangat padat. Transjakarta merupakan sistem BRT dengan jalur lintasan terpanjang di dunia (208 km), serta memiliki 228 halte BRT yang tersebar dalam 12 koridor.

Baca Juga

Ide pembangunan proyek Bus Rapid Transit di Jakarta muncul sekitar tahun 2001. Kemudian ide ini ditindaklanjuti oleh Gubernur DKI Jakarta saat itu, Sutiyoso. Sebuah institut bernama Institute for Transportation & Development Policy (ITDP) menjadi pihak penting yang mengiringi proses perencanaan proyek ini. Konsep awal dibuat oleh PT Pamintori Cipta, sebuah konsultan transportasi yang sudah sering bekerjasama dengan Dinas Perhubungan DKI Jakarta. Selain pihak swasta, terdapat beberapa pihak lain yang juga mendukung keberhasilan dari proyek ini, di antaranya adalah badan bantuan Amerika (US AID) dan The University of Indonesia’s Center for Transportation Studies (UI-CTS).
Transjakarta memulai operasinya pada 15 Januari 2004, ditandai dengan peresmian Koridor 1, dengan tujuan memberikan jasa angkutan yang lebih cepat, nyaman, dan terjangkau bagi warga Jakarta. Sejak awal pengoperasian Transjakarta, harga tiket ditetapkan untuk disubsidi oleh pemerintah daerah. Dalam rangka sosialisasi dan pengenalan angkutan massal ini kepada masyarakat, pada 2 minggu pertama pengoperasiannya (15-30 Januari 2004) pengguna Transjakarta tidak dikenakan tarif. Mulai 1 Februari 2004, tarif Transjakarta mulai diberlakukan seharga Rp2000. Pada tahun 2012, Dinas Perhubungan DKI Jakarta memutuskan untuk menaikkan tarif Transjakarta seharga Rp3500.

Baca Juga

 

Setelah Koridor 1 sukses dioperasikan, koridor-koridor selanjutnya mulai dibangun dan diresmikan secara bertahap:
• Koridor 2 dan 3 diresmikan pada tangggal 15 Januari 2006.
• Koridor 4, 5, 6, dan 7 diresmikan pada tanggal 27 Januari 2007.
• Koridor 8 diresmikan pada tanggal 21 Februari 2009.
• Koridor 9 dan 10 diresmikan pada tanggal 31 Desember 2010.
• Koridor 11 diresmikan pada tanggal 28 Desember 2011.
• Koridor 12 diresmikan pada tanggal 14 Februari 2013.
• Koridor 13 dalam tahap pembangunan

PT Transportasi Jakarta atau Transjakarta membuka kesempatan berkarir kepada putra-putri Indonesia lulusan SMK, D3, hingga S1.

Baca Juga

Corporate Legal

Kualifikasi

  1. Laki-laki/Perempuan;
  2. Usia 30 – 35 tahun;
  3. Pendidikan S1/S2 Ilmu Hukum dari Universitas terkemuka;
  4. Pengalaman minimal 5 tahun pada legal Perusahaan;
  5. Memiliki pengetahuan yang baik menganai aspek hukum perjanjian dan aspek hukum perusahaan;
  6. Memiliki keterampilan interpersonal yang baik;
  7. Dapat bekerja dalam jadwal yang ketat;
  8. Memiliki keterampilan berbahasa inggris lisan dan tulisan yang baik.

Kelengkapan Berkas

  1. Lamaran Lengkap;
  2. CV;
  3. Fotocopi ijazah;
  4. Fotocopi KTP;
  5. Fotocopi Kartu Keluarga;
  6. Fotocopi NPWP;
  7. Kartu Izin Advokat.

Tupoksi

  1. Merancang dan mereview kontrak;
  2. Memberikan analisa Hukum;
  3. Memberikan pendapat hukum internal;
  4. Memastikan ketaatan perusahaan dan transaksi yang dilakukan sesuai dengan peraturan perundangan yang berlaku.

Baca Juga

Staf Pengadaan

Kualifikasi

  1. Laki-laki/Perempuan;
  2. Usia 25 – 35 tahun;
  3. Pendidikan S1 Jurusan Teknik/Hukum/Ekonomi Universitas terkemuka;
  4. Pengalaman minimal 1 tahun di bidang:
    a. konstruksi (sebagai perencana/pengawas/ kontraktor)
    b. Pengadaan /procurement
    c. Quantity Surveyor
    d. Contract Management
  5. Memiliki keterampilan interpersonal yang baik;
  6. Familiar dengan sistem pengadaan di lingkungan pemerintah / BUMD / BUMN;
  7. Dapat bekerja dalam jadwal yang ketat.

Kelengkapan Berkas

  1. Lamaran Lengkap;
  2. CV;
  3. Fotocopi ijazah;
  4. Fotocopi KTP;
  5. Fotocopi Kartu Keluarga;
  6. Fotocopi NPWP.

Baca Juga

Pengemudi Bus

Kualifikasi

  1. Usia minimal 27 tahun, maksimal 45 tahun.
  2. SIM minimal B1 Umum.
  3. Siap bekerja dengan model Shift.
  4. Memiliki integritas dan disiplin yang baik.
  5. Memiliki jiwa responsif mengenai permasalahan di kendaraan.

Kelengkapan Berkas

  1. Fotocopi KTP, Ijazah, Kartu Keluarga, NPWP, dan SIM.
  2. Surat Keterangan Sehat.
  3. SKCK (Surat Keterangan Catatan Kepolisian).
  4. Surat Keterangan Domisili.

Tupoksi

  1. Mengendarai bus sesuai rute dan dengan kecepatan yang sesuai dengan aturan.
  2. Menjaga keselamatan pelanggan, khususnya saat proses naik dan turun.
  3. Mengecek kesiapan bus untuk beroperasi.
  4. Proaktif memberikan informasi keadaan bus agar proses perbaikan atau pemeliharaan dapat dilakukan.

Baca Juga

Petugas Layanan Bus

Kualifikasi

  1. Usia Minimal 21 Tahun, Maksimal 30 Tahun
  2. Tinggi Badan Laki – Laki minimal 165 Cm, Perempuan minimal 160 cm (berat badan ideal)
  3. Pendidikan Minimal SMA – D3
  4. Domisili di Jakarta
  5. Memiliki integritas dan disiplin yang baik
  6. Memiliki jiwa pelayanan terhadap pelanggan
  7. Responsif terhadap situasi di dalam bus
  8. Bersedia bekerja dengan metode shift
  9. Bersedia ditempatkan di seluruh koridor PT Transportasi Jakarta
  10. Memiliki kemampuan komunikasi yang baik
  11. Tidak bertato dan bertindik (bagi laki-laki)

Tupoksi

  1. Bertanggung jawab atas kebersihan Bus dan keselamatan, keamanan serta kenyamanan pelanggan di dalam Bus;
  2. Membantu pelanggan dalam proses masuk dan keluar dari Bus ke Halte ataupun sebaliknya;
  3. Proaktif memberikan informasi keadaan bus agar proses perbaikan atau pemeliharaan dapat dilakukan;
  4. Proaktif memberikan informasi tentang halte yang menjadi pemberhentian.

HRIS Specialist

Kualifikasi

  1. Usia maksimal 30 tahun.
  2. D3/S1 diutamakan dari IT.
  3. Pernah bekerja di dalam sistem HRIS atau vendor HRIS minimal 2 tahun.
  4. Mengerti SQL server dan bahasa pemrograman berbasis WEB.
  5. Diutamakan mengerti aturan ke-HRD-an dan pajak karyawan.
  6. Full Time position.

Tupoksi

  1. Menganalisa dan merancang proses perbaikan pada sistem HRIS.
  2. Membuat flow proses dari setiap fungsi HRIS yang dilaksanakan.
  3. Mengontrol pelaksanaan penggunaan HRIS yang dijalankan HRD.

Attendance Officer

Kualifikasi

  1. Usia maksimal 30 tahun.
  2. D3/S1.
  3. Punya pengalaman mengurus attandance atau absensi minimal 2 tahun.
  4. Bisa mengoperasikan MS Office.
  5. Diutamakan mengerti hardware finger print.
  6. Full Time Position.

Tupoksi

  1. Mengolah data absensi dari seluruh karyawan.
  2. Mengontrol pelaksanaan absensi baik hardware maupun software.
  3. Merekomendasikan perbaikan yang berhubungan dengan mekanisme absensi di perusahaan.

Mekanik

Kualifikasi

  1. Usia maksimal 35 tahun.
  2. Pendidikan SMK.
  3. Memiliki pengalaman minimal 5 tahun untuk kendaraan alat berat (BUS, TRUK).
  4. Berpengalaman menangani Bus China maupun Eropa.
  5. Memiliki pengetahuan tentang spare part.
  6. Diutamakan yang menyukai otomotif.
  7. Domisili di Jakarta.
  8. Memiliki integritas dan disiplin yang baik.
  9. Memiliki jiwa responsif mengenai permasalahan di kendaraan.
  10. Bersedia bekerja dengan metode shift.

Tupoksi

  1. Bertanggung jawab atas proses perbaikan dan maintenance kendaraan Bus.
  2. Melakukan proses pengecekan kondisi Bus sesuai dengan jadwal yang sudah ditentukan.
  3. Melakukan proses administrasi setelah melakukan perbaikan dan atau pengecekan Bus.

Baca Juga

Isi aplikasi lamaran di sini.

Lamaran akan ditutup setelah kebutuhan lowongan kerja terpenuhi.

Proses seleksi tidak dipungut biaya.

Informasi lebih lanjut dapat menghubungi 021-80879449.

CP : Firdaus : 081290308878 / 085810444321

Posted on Leave a comment

Transjakarta Buka Lowongan Kerja Lulusan SMK Hingga S1 Besar Besaran Check Disini

Transjakarta Buka Lowongan Kerja Lulusan SMK Hingga S1 Besar Besaran Check Disini

Transjakarta adalah sistem transportasi Bus Rapid Transit (BRT) pertama di Asia Tenggara dan Selatan, yang beroperasi sejak tahun 2004 di Jakarta. Sistem ini di desain berdasarkan sistem TransMilenio yang sukses di Bogota, Kolombia. Transjakarta dirancang sebagai moda transportasi massal pendukung aktivitas ibukota yang sangat padat. Transjakarta merupakan sistem BRT dengan jalur lintasan terpanjang di dunia (208 km), serta memiliki 228 halte BRT yang tersebar dalam 12 koridor.

Baca Juga

Ide pembangunan proyek Bus Rapid Transit di Jakarta muncul sekitar tahun 2001. Kemudian ide ini ditindaklanjuti oleh Gubernur DKI Jakarta saat itu, Sutiyoso. Sebuah institut bernama Institute for Transportation & Development Policy (ITDP) menjadi pihak penting yang mengiringi proses perencanaan proyek ini. Konsep awal dibuat oleh PT Pamintori Cipta, sebuah konsultan transportasi yang sudah sering bekerjasama dengan Dinas Perhubungan DKI Jakarta. Selain pihak swasta, terdapat beberapa pihak lain yang juga mendukung keberhasilan dari proyek ini, di antaranya adalah badan bantuan Amerika (US AID) dan The University of Indonesia’s Center for Transportation Studies (UI-CTS).
Transjakarta memulai operasinya pada 15 Januari 2004, ditandai dengan peresmian Koridor 1, dengan tujuan memberikan jasa angkutan yang lebih cepat, nyaman, dan terjangkau bagi warga Jakarta. Sejak awal pengoperasian Transjakarta, harga tiket ditetapkan untuk disubsidi oleh pemerintah daerah. Dalam rangka sosialisasi dan pengenalan angkutan massal ini kepada masyarakat, pada 2 minggu pertama pengoperasiannya (15-30 Januari 2004) pengguna Transjakarta tidak dikenakan tarif. Mulai 1 Februari 2004, tarif Transjakarta mulai diberlakukan seharga Rp2000. Pada tahun 2012, Dinas Perhubungan DKI Jakarta memutuskan untuk menaikkan tarif Transjakarta seharga Rp3500.

Baca Juga

 

Setelah Koridor 1 sukses dioperasikan, koridor-koridor selanjutnya mulai dibangun dan diresmikan secara bertahap:
• Koridor 2 dan 3 diresmikan pada tangggal 15 Januari 2006.
• Koridor 4, 5, 6, dan 7 diresmikan pada tanggal 27 Januari 2007.
• Koridor 8 diresmikan pada tanggal 21 Februari 2009.
• Koridor 9 dan 10 diresmikan pada tanggal 31 Desember 2010.
• Koridor 11 diresmikan pada tanggal 28 Desember 2011.
• Koridor 12 diresmikan pada tanggal 14 Februari 2013.
• Koridor 13 dalam tahap pembangunan

PT Transportasi Jakarta atau Transjakarta membuka kesempatan berkarir kepada putra-putri Indonesia lulusan SMK, D3, hingga S1. Ada empat posisi lowongan sekaligus yang tersedia, yaitu Petugas Layanan Bus, HRIS Specialist, Attendance Officer, dan Mekanik. Pendaftaran lowongan kerja akan ditutup setelah kebutuhan lowongan kerja terpenuhi.

Baca Juga

Petugas Layanan Bus

Kualifikasi

  1. Usia Minimal 21 Tahun, Maksimal 30 Tahun
  2. Tinggi Badan Laki – Laki minimal 165 Cm, Perempuan minimal 160 cm (berat badan ideal)
  3. Pendidikan Minimal D3
  4. Domisili di jakarta
  5. Memiliki integritas dan disiplin yang baik
  6. Memiliki jiwa pelayanan terhadap pelanggan
  7. Responsif terhadap situasi di dalam bus
  8. Bersedia bekerja dengan metode shift
  9. Bersedia ditempatkan di seluruh koridor PT Transportasi Jakarta
  10. Memiliki kemampuan komunikasi yang baik
  11. Tidak bertato dan bertindik (bagi laki-laki)

Tupoksi

  1. Bertanggung jawab atas kebersihan Bus dan keselamatan, keamanan serta kenyamanan pelanggan di dalam Bus;
  2. Membantu pelanggan dalam proses masuk dan keluar dari Bus ke Halte ataupun sebaliknya;
  3. Proaktif memberikan informasi keadaan bus agar proses perbaikan atau pemeliharaan dapat dilakukan;
  4. Proaktif memberikan informasi tentang halte yang menjadi pemberhentian.

Baca Juga

HRIS Specialist

Kualifikasi

1. Usia maksimal 30 tahun.
2. D3/S1 diutamakan dari IT.
3. Pernah bekerja di dalam sistem HRIS atau vendor HRIS minimal 2 tahun.
4. Mengerti SQL server dan bahasa pemrograman berbasis WEB.
5. Diutamakan mengerti aturan ke-HRD-an dan pajak karyawan.
6. Full Time position.

Tupoksi
1. Menganalisa dan merancang proses perbaikan pada sistem HRIS.
2. Membuat flow proses dari setiap fungsi HRIS yang dilaksanakan.
3. Mengontrol pelaksanaan penggunaan HRIS yang dijalankan HRD.

Attendance Officer

Kualifikasi
1. Usia maksimal 30 tahun.
2. D3/S1.
3. Punya pengalaman mengurus attandance atau absensi minimal 2 tahun.
4. Bisa mengoperasikan MS Office.
5. Diutamakan mengerti hardware finger print.
6. Full Time Position.

Tupoksi
1. Mengolah data absensi dari seluruh karyawan.
2. Mengontrol pelaksanaan absensi baik hardware maupun software.
3. Merekomendasikan perbaikan yang berhubungan dengan mekanisme absensi di perusahaan.

Mekanik

Kualifikasi
1. Usia maksimal 35 tahun.
2. Pendidikan SMK.
3. Memiliki pengalaman minimal 5 tahun untuk kendaraan alat berat (BUS, TRUK).
4. Berpengalaman menangani Bus China maupun Eropa.
5. Memiliki pengetahuan tentang spare part.
6. Diutamakan yang menyukai otomotif.
7. Domisili di Jakarta.
8. Memiliki integritas dan disiplin yang baik.
9. Memiliki jiwa responsif mengenai permasalahan di kendaraan.
10. Bersedia bekerja dengan metode shift.

Tupoksi
1. Bertanggung jawab atas proses perbaikan dan maintenance kendaraan Bus.
2. Melakukan proses pengecekan kondisi Bus sesuai dengan jadwal yang sudah ditentukan.
3. Melakukan proses administrasi setelah melakukan perbaikan dan atau pengecekan Bus.

Baca Juga

Isi aplikasi lamaran di sini.

Lamaran akan ditutup setelah kebutuhan lowongan kerja terpenuhi.

Proses seleksi tidak dipungut biaya.

Informasi lebih lanjut dapat menghubungi 021-80879449.

CP : Firdaus : 081290308878 / 085810444321